零跑C16新车1400公里方向盘锁死断电

本人于2026年9月14日购买零跑C16增程，目前行驶仅1400多公里，10月11日正常行驶过程中，车辆突发方向盘锁死断电的严重安全故障，车辆瞬间失去转向助力与动力，存在重大安全隐患。车辆由拖车拖至4S店后，进场约30分钟，4S店便在后台系统中直接将车辆描述为“无故障”，当晚18点过技术人员在群内明确车辆故障是外部充电设备有关，未进行充分实车检测即下结论。本人不予认可并要求重新检测。次日二次检测确认为GPU故障触发该问题，属于明确的车辆自身质量缺陷。从“30分钟后台判无故障”到到“次日确认GPU故障”，检测结论前后矛盾，检测的草率与随意性可见一斑。此外，首次沟通中4S店将故障归因于“外部充电桩原因”。本人在沟通群中明确要求对方在故障发生的时间段提供相关数据，以验证该归因是否成立，4S店均为提供相关数据。一个未经任何验证的“充电桩原因”结论，随后即被二次检测的GPU故障结果推翻（本人有沟通群记录为证）根据《家用汽车产品修理更换退货责任规定》，自开具购车发票之日起60日内或行驶里程3000公里之内（以先到者为准），因质量问题出现转向系统失效的，消费者有权凭购车发票、三包凭证选择更换或退货，销售者应当免费退换。本人车辆同时满足“60日内”和“3000公里内”两个条件，且故障直接表现为方向盘锁死（转向系统失效），依法符合退车条件。然而，本人与售后主管、经理先后沟通两次，对方最终回复“只能维修、更换配件”，明确拒绝退车。厂家及4S店的做法，已构成对三包法定义务的违反，也完全无视了该故障对本人及家人人身安全造成的现实威胁。我的诉求：依据《家用汽车产品修理更换退货责任规定》第二十三条，本人车辆购车20余天、行驶1400公里，出现方向盘锁死（转向系统失效）的质量问题，符合60日内/3000公里内退车条件。要求厂家及责任方办理退车手续并退还购车款。