一汽奥迪Q3车辆变速箱机电单元故障

本人于购置的奥迪Q3车型，行驶了三万多公里出现变速箱机电单元失效情况，试车辆在高速上仅有2挡可以行驶，非常危险叫了拖车，反馈至4S店，仅消除故障码。针对该款变速箱机电单元设计缺陷，厂家早已发布内部专项延保技术通告并执行善意质保政策，2021年2月25日下发内部文件TPI2061782/1，明确该类变速箱机电单元可享受自购车开票之日起10年或20万公里的专项担保政策，该权益独立于整车3年常规质保，故障码P175E00单元传感器相关故障，在免费索赔覆盖范围内，符合条件车辆可免费更换改进型机电单元、变速箱油、滤芯，厂家全额承担全部工时费用。目前多家同款车型车主已依据该TPI文件在正规维权平台成功索赔，已有多起公示成功案例（如案例1745153，1736710，1711418，1712499）。但当前售后门店仅以整车常规质保已到期为由拒绝免费索赔，仅提供自费8000更换配件的维修方案，刻意规避厂家专项延保政策，处置方式明显不当且违规。依据《中华人民共和国产品质量法》第四十条、第四十三条，产品存在原生质量缺陷造成故障损坏的，生产者与销售者应当依法承担责任，产品过常规保修期不能免除厂家对设计缺陷的法定质保责任。结合最高人民法院发布的产品质量相关典型案例司法精神，因产品固有设计、制造缺陷引发的故障，不因常规质保期届满而免责。同时依据《消费者权益保护法》第十九条，厂家明知产品存在批量缺陷且已出台内部延保补救政策，却未主动告知存量车主、未开展隐患排查与整改，未依法履行缺陷处置及告知义务，严重侵害消费者合法权益。本次变速箱机电单元故障属于车型批量通病与原厂设计缺陷，并非用户使用问题，完全契合厂家专项延保赔付标准，厂家及售后门店不得以过保为由推诿免责。 现正式提出维权诉求： 一、恳请厂家核实TPI2061782/1技术通告对本车辆的适用效力，督促经销商严格按照专项延保政策执行零费用维修，免费更换改进型变速箱机电单元、配套油液及滤芯，全额承担全部工时费用，本人不接受自费等任何付费维修方案； 二、要求品牌厂家出具正式书面答复，明确说明本车辆适用或不适用该专项延保政策的详细依据，杜绝门店口头敷衍、随意拒保，依法保障消费者应有的缺陷产品质保理赔权益。沟通至今，厂家及经销商仍需我支付8000来修理，8000为:工时费，油费，30%机电单元费用以及常规保养费用。本质上我非常不喜欢买这种保养套餐，因为之前我在银光德奥4s店购买了几次保养套餐，还没用完店就倒闭了，之后我打给厂家及4S店，厂家及4S店没有给任何说法，直说没有办法管不了，所以这次厂家要求我买保养套餐，我非常恼火。 车已经扔在家里好多天了，打400不能直接反馈厂家我的需求，需要通过经销商一次次反馈，而经销商又说8000就是最终方案，不愿继续申请。我只能继续投诉，希望厂家看到我最直接的善意质保需求。 我目前的需求:2000以内把车修完 方案一:机电单元通过善意质保免费更换改进型机电单元、变速箱油、滤芯，厂家全额承担全部工时费用。这种情况下我愿意购买三次保养的套餐。 方案二：更换机电单元整体费用，我可以承担10%：也就是140工时费用+50变速箱油+1600机电单元费用，合计1800元左右。