长安马自达阿特兹变速箱漏油刹车抖动

一、故障1：车轮轴头变形，高速刹车方向盘剧烈抖动1.车辆新车仅8个月，尚在整车质保期内（2023年8月），右后轮即出现原厂异响，由马自达授权4S店免费更换右后轮轴头总成。该事实足以证明，该批次车型轴头存在原厂质量缺陷，属于易变形、产生异响的配件通病，并非本人使用不当造成。2.后续车辆发生事故，由贵司授权4S店全权负责拆解、定损与维修，维修单据显示事故中轮胎、轮毂均进行更换。但该4S店检修存在重大疏漏，漏检撞击造成的轴头隐性变形损伤，未同步检修修复，遗留安全隐患。3.后续故障发展：2025年12月起车辆出现高速刹车抖动，先后在外修理厂多次光盘车、更换原厂前刹车盘，反复处理刹车盘问题，但故障持续复发。2026年9月12日经专业机构刹车系统检测，确车认故障根源为车轮轴头变形：左后轮轴头变形严重、端面跳动超标，其余三轴轴头存在轻度变形；车辆无近期磕碰、托底、新增外力损伤，判定为当年事故维修4S店漏检遗留旧伤，仅更换刹车盘无法根治该故障。2026年9月16日经4S店检测刹车系统，确认故障根源为车轮轴头变形：二、故障2：变速箱油封漏油，属于配件本身质量缺陷2024年10月4日事故维修，贵司授权4S店更换变速箱油底壳配套油封。维修完工后车辆长期存在变速箱油封漏油故障。本次事故定损照片可清晰看到质发动机油底壳已变形，但该4S店定损漏项，未做更换处理。经本人沟通，2026年6月才在马自达4S店追加定损更换发动机油底壳；截至2026年9月126日在4S店检测，变速箱油封仍然漏油。该故障并非装配操作不当，质而是配件本身材质、密封性能不达标，属于配件出厂质量缺陷。油封持续漏油会加速变速箱磨损，威胁行车安全。关键情况说明造成上述两项故障的原马自达授权维修4S店现已注销倒闭。4S店属于贵司授权合作渠道，门店经营倒闭属于厂家渠道管理风险，相关维修过错责任不应转嫁至消费者承担。两项故障均非本人人为使用损坏：轴头问题一方面存在原厂配件批量质量通病，另一方面事故后轴头变形隐患是贵司授权4S拆检漏检遗留；变速箱油封漏油，为本次维修更换的油封配件本身存在质量缺陷。维权诉求1.该车新车8个月即更换同款轴头，足以证实该配件存在原厂批量质量缺陷，恳请厂家正视该配件通病问题，善意处理本次轴头变形故障；2.高速刹车抖动隐患为授权4S店维修漏检遗留问题、变速箱油封漏油为更网换配件本身质量缺陷，两项问题均属于厂家责任范畴；3.原维修门店已倒闭，请求厂家兜底处理，免费彻底修复轴头变形故障，根治变速箱油封漏油问题，承担本次全部相关维修费用，消除车辆安全隐患。恳请厂家予以重视，尽快安排专人对接核查，给出正式解决方案。2026年9月21日厂家打电话过来问了情况，2026年9月30日厂家客服回电话说让我找保险公司，事故维修是4S店维修的定损是4S店定损的，我找保险公司说什么，难道说是4S店维修人员技术不到位？我全权委托你们4S店维修现在有问题了让我找保险公司你们觉得能说的过去吗？现在4S店倒闭了厂家不出面解决只会推卸责任吗？厂家让我去另外一家4S检测，4S店人员都说如果换了轮毂轴承肯定要换的，但是定损单上没有更换轴头这一项！每次厂家回复都是已过质保期！你们是瞎嘛？看不懂嘛，这是你们维修的原因跟质保期有啥关系。