北京奔驰C级固特异轮胎花纹沟内全部开裂

本人车辆为北京奔驰C260L，于2024年4月购买。原车配套四条固特异EagleF1Asymmetric5轮胎（DOT生产日期分别为2024年第2、3、7周）。2026年10月发现四条轮胎胎面内花纹沟里均出现开裂，此时车辆总里程18392公里，轮胎实际行驶约15000公里，残余沟深5.5-6mm，远未达到磨损极限。随后通过4S店向固特异提交两次鉴定申请（编号GY26100900097017、GY26101200097125），鉴定结果均为“拒绝“/“结束单据“，结论为“正常老化“，但未说明检测方法、适用标准及具体依据。质疑如下：1、四条轮胎同一位置、同一时期出现相同开裂，明显是批次性质量问题，而非个别轮胎使用不当；2、轮胎使用不足3年、仅行驶1.5万公里即出现大面积开裂，不符合正常老化规律（正常老化一般需4-5年）；3、4S店称“轮胎是消耗品不负责质保“，但轮胎厂家有独立质保政策，4S店混淆了整车质保与轮胎厂质保两个概念；4、鉴定仅给出结论，未提供任何检测依据。投诉诉求：1、免费更换四条同规格固特异新轮胎；2、要求固特异出示官方质保政策原文，明确质保期及本车轮胎是否在保；3、要求对拒赔结论提供具体检测依据。如协商无果，本人将向市场监管部门及第三方检测机构寻求进一步处理。