

本人车辆无事故、无磕碰、无涉水、无电池维修,整车电池硬件完好,电池健康度正常。车辆在厂家自动推送OTA升级至DEEPALOS3.2版本后,出现明显续航大幅缩水、可用电量减少、充电度数下降、电耗异常升高等严重问题。升级前后用车环境、气温、驾驶习惯、通勤路况完全一致,不存在用车工况变化。升级3.2系统后,厂家在未告知、未公示、未征求车主同意的情况下,后台私自修改BMS电池管理策略、电池温控逻辑、能量回收策略以及充电标定逻辑,属于隐性锁电行为。存在空调喷粉风险。本次OTA更新日志完全未标注会缩减可用电量、降低续航、收紧电池策略,严重侵犯车主知情权与财产权益。大量同车型车主同步出现一模一样的续航暴跌问题,属于版本批量BUG与厂家策略问题,并非个人用车问题、并非电池硬件故障。目前出现具体故障现象如下:1.满电实际可充入电量相比旧版3.1.2明显变少,真实可用电量被缩减;2.同等路况下百公里电耗升高,表显续航与真实续航双重大幅缩水;3.快充峰值功率下降、充电速度变慢;4.整体续航能力远低于升级前,车辆使用价值严重下降。本人已联系深蓝官方客服951998及本地4S售后,明确申请车机+BMS全套官方降级回稳定版3.1.2,恢复原车电池标定与续航策略,但厂家与门店以“不支持降级、无降级授权”为由拒绝处理,拒不解决OTA版本BUG导致的续航缩水问题,不作为、不解决车主合法维权诉求。投诉诉求1.要求深蓝汽车官方免费为车辆全套降级至DEEPALOS3.1.2稳定版本(必须同步刷写BMS电池管理系统,完整恢复原厂电池标定、可用电量、续航策略);2.本次官方降级操作不得影响整车质保及三电终身质保,出具合规施工记录;3.要求厂家针对OS3.2版本批量锁电、续航缩水BUG进行公开说明,优化版本策略,保障车主正常用车权益;4.若暂无法降级,要求厂家立刻推送官方修复补丁,彻底解决3.2版本续航虚低、锁电、电耗异常问题。补充说明问题为厂家OTA版本策略缺陷导致,非车辆硬件问题,全国大量深蓝S05车主集体中招,属于批量质量问题,恳请平台介入督促厂家主动联系车主解决降级与续航恢复问题。
深蓝汽车厂家回复:尊敬的用户,您好!您反馈的问题我们会尽快联系您沟通处理,建议您保持电话畅通。如您还有其他问题,欢迎致电951998或通过“一键管家”咨询,我们将竭诚为您服务!
