别克英朗方向盘无法回正 卡顿跑偏

车辆自2025年7月起出现高速100码以上方向盘卡顿、转向不怎么回正等问题，经查询属于2015-2019款英朗批量性转向系统缺陷，厂家内部技术通告T-BU15-20190215明确提供了分级免费维修方案。一、故障经过与已完成的维修2026年10月9日，本人按厂家政策前往（4S店名称）检修，4S店依据厂家内部通告，为车辆免费更换了转向机压块。但更换压块后，原卡顿问题并未解决，反而加重了方向盘无法自动回正、行驶中方向盘走偏、加重了方向盘操控等严重故障。二、4S店已确认故障根源2026年10月14日，4S店主动致电本人，明确告知：更换压块后方向盘依然无法回位，故障原因是方向机本身存在问题，需要更换方向机总成。此通电话表明，4S店已经排除了压块因素，确认方向机总成是故障根源，且此结论是由4S店主动作出的，并非本人单方判断。三、厂家政策明确支持免费更换总成根据上汽通用内部服务公告T-BU15-20190215，维修流程分为三级：第一步免费更换改进型中间转向十字轴并刷新EPS程序；第二步免费更换方向机内部改良压块；第三步，若以上操作无效、故障依旧，厂家政策明确支持免费更换转向管柱/方向机总成，全程由厂家承担费用，不得以车辆过保为由拒绝。本人车辆已经走完了压块已更换，且4S店已确认压块无效、方向机为故障根源。本人车辆已经完全满足该政策第三步的启动条件。四、故障对行车安全的影响方向盘不能自动回正、行驶中走偏，直接影响转向操控和行驶轨迹稳定性，尤其在高速行驶时存在严重安全隐患。转向系统属于核心安全部件，此类故障不应由消费者承担。五、本人诉求1.要求上汽通用别克厂家严格履行内部服务公告T-BU15-20190215的分级维修政策，为本人车辆免费更换原厂方向机总成；2.更换总成后，免费完成四轮定位、转向角传感器零点复位学习及路试调试，确保转向系统恢复正常功能；3.不得以车辆已过整车质保期为由拒绝处理。该政策属于针对批量性设计缺陷的善意保修，明确不受3年/10万公里质保限制。