本人特斯拉ModelY车主,购车日期2021年,车辆尚在8年19.2万公里三电质保有效期内。车辆检测发现动力电池电芯压差异常、充电故障,属于原厂质量问题,符合免费质保维修范围。特斯拉南通授权售后门店告知本次电池更换唯一方案只能更换官方再制造修复电池包,无全新原厂电池,并且不提供排队等待全新电池到货的选项,强制要求本人接受返修电池。根据《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》,维修使用再制造配件,必须提前告知消费者并且取得消费者同意,不能单方面把再制造件作为唯一维修方案强制提供。原车出厂为全新电池,若全新配件暂时缺货,应当登记排队等待,不能强迫车主接受修复电池。
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