吉利博瑞经销商更换的减震器不符合原车标准

2026年7月4日，在上述4S店为本人2021款吉利博瑞车辆进行原厂减震器更换维修。4S店声称所更换配件为原厂正品减振器，但经过比对原车原装的减震器发现问题如下：1、新更换的减震器活塞杆（铁杆）有效长度，比原车原厂件短5毫米以上，外观尺寸不符合原车装车的减震器。2、被投诉人销售安装的一汽东机工的减震器跟原车的偏运动性能调教完全不一样，原车减震器的偏操控、支撑性好、偏硬、很扎实。被投诉人安装的减震太软，属日系车舒适性的调教，支撑性及操控性差，转弯、调头、做紧急避让打方向盘时都侧倾比较厉害，突发情况做紧急避让时有翻车危险。该套减震器导致车辆方向盘指向模糊，较大幅度的左右打方向盘时车头都不及时随之转动，导致轮胎完全跟不上方向盘，变道时车身反应要慢几拍。另外，高速公路行使时发飘，操控性很差。以上是减震器问题严重影响驾驶人员的安全。车主上传的视频可见，大幅度打方向盘车辆也没什么转向反应，是减震器太软导致3、投诉人保留有原厂的整套减震器，并到被投诉人处提供其比对检查，但被投诉人不予理会，否认其提供的减震器存在问题。3、4s店向车主解释减震器型号时，出示的配件截图说明中显示，21款1.8t博瑞应装配kc2A而非kc2。