

本人车辆为深蓝S05纯电车型,原厂电池标称56kWh。车辆硬件无事故、无磕碰,电池本体无故障。在厂家推送OTA升级DEEPALOS3.2系统之后,在用车环境、气温、驾驶习惯、充电站点完全不变的前提下,一夜之间WLTC续航下滑50~60公里,充电度数上限减少5~6度,快充时长增加15分钟,充电时长变久,快充功率下降,出现明显锁电问题。实测充电数据对比:升级前,相同条件下20%充至100%可充入约45度电;升级后同样区间仅能充入39~40度左右,可释放电量明显减少,BMS策略被后台限制,电池可用容量被软件锁定。车辆满电实际续航相比升级前大幅缩水,同时加速动力减弱。本次OTA修改BMS电池管理策略,升级前厂家没有明确告知车主会缩减电池可用容量、降低续航,属于未经充分告知修改车辆核心性能,侵害消费者知情权、公平交易权。多次联系深蓝客服、线下门店反馈,门店只口头答复“系统优化”,无法提供BMS参数变更书面说明,不能解决锁电续航缩水问题,持续推诿。
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