零跑C10承诺第三季度OTA升级未实现

一、车辆核心问题1.高速领航：车道偏右易压线，遇大车无避让，多次无故急刹，存追尾风险2.城市领航：转弯方向盘频繁修正、变道压线，不识待行区，乱变道，隐患极大3.CNAP高速领航：隧道/露天路段均会无提示自动降级为普通LCC4.限速识别：误把匝道限速当主路限速，高速120路段车机误显60/80，触发无故急刹5.360影像：低速行驶/泊车时360影像易被泊车辅助卡退，泊车按钮常驻顶层，遮挡视野与按键6.车机高德：不支持设途经点，手机下发途经点到达无提示、切路线后途径点丢失。7.行车记录仪：仅1080P清晰度，看不清车牌标识，无驾驶、辅助状态叠加，难取证8.宣传与配置不符：称全系辅助驾驶自研，实际A/D款用元戎启行方案；A与B/C硬件一致但辅助能力差极大，从未说明9.OTA逾期：2026年3月发布会承诺B/C系列三季度推“车位到车位“OTA，截至10月8日未上线，无延期说明10.售后无效：所有问题仅答复“等OTA“，无明确修复时点，门店无权限处理系统类问题二、明确诉求1.逐项修复所有行车安全、影像、导航、行车记录仪类问题2.出具书面修复计划，标注各OTA准确时间节点3.就辅助驾驶宣传不实、同硬件功能差异给出正式说明4.说明“车位到车位“OTA逾期原因，给出准确上线时间5.畅通用户反馈渠道，不得删帖禁言，不得将车机系统问题推诿至4s门店。