上汽大众途岳变速箱机电单元故障

车辆行驶途中仪表弹出变速箱紧急运行模式，挡位锁止，熄火重启暂时恢复，故障反复出现，属于DQ381变速箱机电单元通病，4S店初步判定故障为P173500/P173600离合器位置传感器电气故障。依据上汽大众2021-02-25下发内部技术通告TPI2061782/1，该变速箱机电单元享有自上牌起10年或者20万公里专项质量担保，独立于整车3年质保。本人车辆上牌日期2018-11-27，购车具体时间记不清，以上牌登记日期为准；当前里程52249公里，年限、里程全部满足索赔条件。车辆无泡水、无变速箱撞击事故，变速箱本体没有在外修理厂拆解过，只做过正常更换变速箱油。行驶证放置于4S店车上，发动机号暂时无法获取。 变速箱紧急运行弹窗一闪而过，手机未能拍到报警画面，仅拍到故障时段发动机故障灯仪表盘照片，故障历史存储以4S店ODIS电脑读取为准。厂家通告标准维修方案：更换橙色插头改良版整套机电单元总成，禁止只更换内部传感器，同时包含变速箱油、滤芯、密封辅料、拆装工时、电脑在线编码匹配，全部厂家承担，车主零自费。现在上汽大众客服以整车三年质保到期为由推诿，4S店只同意赔付机电硬件配件，变速箱油、滤芯要求我自费两千多元；如果我不掏钱，门店打算将拆装流出的旧变速箱油过滤回收再次加注装配，严重违反厂家维修工艺。复用旧油后期一旦再次故障，厂家会以此拒保，存在重大行车安全隐患。车子目前停放在4S店内，我没有同意拆解维修。已经多次拨打上汽大众400-820-1111反馈，只是告知保持电话畅通等待专人联系，问题没有得到实质处理。网上大量同款DQ381车主凭TPI2061782/1完成全套免费索赔。我的诉求： 1、上汽大众严格执行TPI2061782/1技术通告，免费更换橙色插头改良版完整机电单元总成，禁止仅更换内部传感器治标维修。 2、变速箱油、滤芯、密封辅料、拆装工时、电脑编程匹配全部厂家承担，不向车主收取任何费用。 3、禁止门店采用回收复用旧变速箱油的违规工艺维修。 4、厂家专员尽快对接督办处理故障，消除行驶安全隐患。4S店已读出故障码P173600离合器位置传感器2电气故障，对应TPI2061782专项通告。4S提出配件厂家承担，但把拆装机电单元工艺必须更换变速箱油、滤芯，包装成自费延保项目，打算复用旧变速箱油。我拒绝复用旧油，要求按照厂家维修工艺，油液、滤芯一并纳入担保免费维修。车辆现在禁止拆解订货，等待厂家正式答复。