别克君威车辆高位刹车灯开裂 漏水

19年11月购买，后续厂家因高位刹车灯设计缺陷，存在漏水风险，统一召回维修过一次（具体时间4S店有维修记录）。 此款车的几个通病问题，本人全部遇上: 1.买车不久被4S店联系召回维修高位刹车灯 2.2026年6月车子行驶途中突然失去动力，无法行驶，打不着火，拖车拉到4S店，检查后为车辆燃油泵模块损坏（属产品设计缺陷，密封不好，受潮导致损坏），此问题别克也进行了统一召回，但因我的车辆生产日期卡在召回日期的起止时间点，4S店未有主动联系我召回，后经核查在召回范围内，做了燃油泵的免费更换 3.刹车切入不了P挡问题:挂了P挡，仪表仍然提示“请切入P挡”，打了厂家400并到4S店检测，输入车架号查询，属于通病问题，在免费维保范围，做了免费更换。 4.高位刹车灯开裂，漏水的通病问题，网上，车质网（见截图），大量网友反馈都有此问题存在，并且我的车辆已经因高位刹车灯设计缺陷被召回过，这是因同一问题召回后再次损坏。厂家现在回复不在免费维保范围内，需要自费。 此款车的以上4个设计缺陷，通病问题，本人全部遭遇。在没有产生额外损失的情况下已经是万事大吉，因为这些通病问题，前前后后联系厂家联系4S店，做检测，做维修，已经花费了大量了精力、人力和时间成本，光请假来检测维修就请了很多天。买车是来服务人的，结果因为产品本身的质量，设计缺陷问题，让消费者花费大量精力和时间成本去维权去售后，现在高位刹车灯开裂，漏水的通病问题已一目了然，车质网大量网友投诉此问题，维修维权苦不堪言。厂家现在对比问题不管不顾，全部让消费者买单，是非常不负责任的行为。希望有关部门站在消费者的立场，考虑消费者的遭遇，约束厂家负起企业应有的责任，给消费者一个满意的维保售后。投诉诉求:免费更换高位刹车灯 此问题会导致车辆漏水，希望尽快答复处理。