别克凯越车辆中控台严重脱胶翘起

本人车辆为2013款别克凯越1.5L自动经典型，购于2013年10月24号，目前行驶约11.3万公里）。车辆无重大事故、无泡水、无中控拆装、无内饰改装，一直正常使用。2024年7月7日，第一次由修理店发现仪表台脱胶情况，当时由于较忙未做修理，近期发现仪表台/中控台面在副驾驶安全气囊盖板区域出现原厂表皮脱胶、翘边、鼓包，且随冷热交替持续扩大。该位置正对副驾SRS安全气囊，脱胶翘起可能导致碰撞时气囊弹出错位、卡滞，或盖板碎裂飞溅造成乘员二次伤害，属于安全相关质量问题。后经了解，2008-2015款凯越大量车主反映同类仪表台脱胶问题，系原厂粘接工艺/材质缺陷导致的批量通病。上汽通用曾于2023-2024年针对部分凯越开展仪表台脱胶专项更换服务，但本人从未收到厂家或4S任何形式的活动通知，错失处理窗口。本人已于近期联系上汽通用别克400客服及本地4S店，要求按VIN核查是否曾入专项服务名单并申请免费更换改良型仪表台，均被告知“已过质保/活动结束“直接拒绝，未做任何技术检测，未出具书面判定，未将气囊区脱胶作为安全缺陷线索登记上报。诉求：按VIN核查本车是否曾在仪表台脱胶专项服务范围内，若在范围但未通知到车主，要求补登并免费更换（配件+工时全免）；若不在旧专项范围，要求厂家以安全缺陷线索名义启动个案技术评估，给予免配件或免工时的善意处理方案；在问题解决前，厂家应对“副驾气囊区脱胶是否影响SRS正常展开“出具书面安全说明。车辆质保到期不等于厂家对已知安全相关工艺缺陷免责。同款车、同故障、同风险，部分车主已获免费更换，不应因通知不到位而差别对待。要求厂家正视批量质量问题，承担应尽责任。