长安马自达EZ6车辆保养规定不合理

本人是长安马自达EZ6增程版车主，日常绝大多数时间纯电行驶，增程器启动很少，里程非常低。但厂家按保养手册要求：换增程器的机油、机滤、冷却液、火花塞等，刚好总里程26000公里，增程器实际里程约3000公里。按保养手册，要换泠却液，火花塞。对比燃油车10万公里才换的。保养费用吓人仅换冷却液的话都要2000多元。全部按照整车实际里程/时间计算。不按增程器真实工作里程，属于典型一刀切、过度保养，实际上过度收费。更不合理的是：同品牌、同集团的EZ60增程版与深蓝汽车，都是燃油行驶里程和纯电行驶里程分开记录；这是厂家设计缺陷。强迫用户买单。这对EZ6车主极不公平，属于双标政策、霸王条款。目前行业内增程车型普遍采用：电驱系统按整车里程发动机按实际工作里程/时长保养只有马自达EZ6仍沿用燃油车逻辑，明明EZ60已经有更合理的政策，却不给EZ6用户使用，强迫车主在增程器几乎不工作的情况下，频繁更换机油、火花塞、冷却液，浪费金钱、浪费资源，还捆绑质保。我们的诉求：1.立即对标EZ60，给EZ6增程版启用按发动机实际运转里程的保养政策；2.增程器相关项目（机油、机滤、冷却液、火花塞）先检测，合格即可延期更换，不影响质保；3.停止区别对待EZ6车主，取消不合理的强制保养要求。