吉利银河L6动力电池故障 续航衰减

本人于2024年9月27日在购买一辆吉利银河L62024龙腾款125KmPLus，电池容量18.74度，在车辆使用过程中感觉电池衰减越来越严重，纯电行驶里程下降明显。1.电池容量衰减严重。2026年9月6日到吉利银河售后要求对电池进行检查，2026年9月10日技术总监通过售后服务群发出一张图片表示车辆动力电池容量为90.9%，在两年10%的正常衰减范围内。这个时间距本人购车满两年还有不到一个月（时间差4.2%，电池衰减度为9.1%，这个比例与两年质保时间如此接近，是巧了，还是吉利产品质确实存在问题，而通过技术手段在控这个比例。2.电池实际充电量与9月10日售后告知的衰减比例不相符。2026年9月18日，技术总监通知我到售后进行电池充电检测，结果在深度放电后电池只能充入16度电（扣除充电损耗）。3.吉利售后检现场测楼据与正是报告中的衰减比例不相符。9月22日吉利售后通知到店里现场查看看电池数据，充满电后电池电压最高3.8，最低的仅3.3，电池容量为99.8%（因工作人员不允许拍视频和照片不能提供图片）。9月24日，吉利售后通过售服务群出具正式的电池容量检测报告，整个报告仅两个数据，一是标电容量18.7度（实际为18.74度），二是当前容量为90.9%。该报告中无其它电池数据，也未说明实际充电量为什么仅只有16度和满电电池电压为什么最高仅3.38，最低为3.3，也未说明为什么报告中检查结果与到售后现场测得数据不相符。4.若按照正式检测报告的衰减度来计算，当前电池容量为18.74-18.74*90.9=17.03，但深度放电后为什么只能充进16度电，差的一度电去哪儿。5.吉利售后各种方式为难客户而不解决实际问题。一是以宁德为借口推诿牛皮，不正视产品质量存在的真实问题；二是吉利三电终身质保仅仅停留在宣传和嘴上，存在虚假宣传，客户电池出现问题后，不落实质保。