一汽大众迈腾变速箱紧急运行模式挡位缺失

本人2018年7月在哈尔滨购买一汽-大众迈腾B8330TSI豪华版轿车，搭载DQ380变速箱，购车未满10年、里程未超20万公里。2026年9月24日，车辆正常行驶中仪表盘提示“变速箱紧急运行模式”，无法挂入1、3、5、7挡，当时顿挫严重，险些发生交通事故，存在严重安全隐患。2026年9月28日，送至一汽大众4S店检测，经ODIS诊断确认故障码为：P173600/029AC，离合器位置传感器电气故障。该故障为DQ380变速箱批次性设计缺陷，一汽-大众已于2021年2月25日发布内部技术通告TPI2061782/1，明确规定搭载DQ380/DQ381/DQ500变速箱的车辆，机电单元享有10年/20万公里专项延保，出现P173500/P173600等故障码时，须免费更换改进型机电单元总成（含变速箱油、滤芯、全部工时费及编程匹配费）。但4S店给出的方案是仅更换电机传感器。本人诉求：依据TPI2061782/1，要求一汽大众4S店立即为本人车辆免费更换机电单元总成及全部配套辅料，免除所有工时及相关费用。本人车辆故障码明确、符合延保全部条件。该故障属厂家已知设计缺陷，非使用不当造成。4S店及厂家以更换传感器代替更换电机的方案，经众多案例验证，无法根本性解决变速箱电机设计缺陷的问题，侵害本人合法权益。恳请贵平台介入，督促厂家及4S店执行TPI政策，尽快维修消除隐患。谢谢！