上汽大众帕萨特变速箱处于紧急运行模式

本人车辆2017年2月上牌帕萨特330TSIDSG御尊版，搭载DQ380湿式双离合变速箱，当前里程13万多公里。车辆出现变速箱故障，经上海上汽大众4S店检测，故障码P174E00，判定为变速箱机电单元故障，高速行驶会出现锁挡、紧急运行模式，存在重大行驶安全隐患。4S店给出的处理方案是清除故障码后继续行驶，该处理方式属于厂家内部技术通告TPI?2061782/1明确禁止的临时处置手段，不能根除硬件故障。本人明确拒绝该治标方案，要求按政策更换改良版机电总成，此后4S店对我冷处理，不再回复沟通消息。该TPI通告针对DQ380变速箱机电单元提供专项质保：购车起10年或20万公里（先到为准），我的车辆年限、里程均满足条件，尚在专项质保期限内。我致电上汽大众400客服投诉，客服受理但拒绝提供投诉工单编号，无法跟踪案件进度，仅告知等待回电。我的诉求：1、依据厂家TPI?2061782/1技术通告，免费更换改良版变速箱机电单元总成，包含变速箱油、滤芯以及全部工时费；2、拒绝仅清除故障码这种临时处理方案；3、请厂家索赔专员联系我，明确书面或口头告知我的VIN码是否符合该专项质保条件。