别克威朗燃油泵模块故障 行驶熄火

我的2022款别克威朗PRO自2026年5月份开始偶发冷启动打火发动机启动后无故熄火，要第二次或第三次打火后才能正常行驶，2026年9月23日维修师傅检查发现是燃油泵电源控制模块有故障，压差传感器有故障。2026年9月29日在行驶过程中无故熄火，我才引起重视。该车辆自2022年10月5日首次出现发动机故障灯亮开始，期间出现过多次发动机故障灯亮的情况。到4S店（去过衡阳和娄底的4S店）检查后，维修人员只是清除了故障码，故障灯不再亮了而已，未给我更换本身有设计缺陷的7053燃油模块。因为我是新手小白，不懂行，所以也没深究。我自昨天重视起来这个问题开始，在网上查找了很多资料，也咨询了从事汽车维修行业的朋友，得知：威朗PRO的这个7053配件存在自身设计缺陷，容易受潮发生故障，网络上很多车主出现了一样的问题。我打电话咨询过别克厂家和娄底4S店，都说过保了无法免费更换。既然厂家已将出现在君威等车型上的7053燃油模块召回，在明知该模块有设计缺陷的前提下，第一：不给在质保期内出现故障的车主主动更换改进型的4821模块；第二：过保后，不对有设计缺陷的7053模块负责，已过保为由，不予以免费更换为4821模块；第三：厂家以威朗PRO的7053模块安装在后备厢无受潮风险为由拒绝本来应该由厂家承担的责任，但是厂家未告知、未提醒过用户，后备厢不能装纳带水分的物品（例如新鲜蔬果、冰冻物品等），以免引起7053燃油模块受潮发生故障，属于严重未尽到安全提醒和告知的义务，须承担相应责任。所以，我觉得厂家必须为该款有设计缺陷的7053燃油模块负责，免费更换，不管是不是在质保期内。