一汽大众捷达VS5车门内侧大面积生锈

本人于2022年6月28日在徐州汽车经营店正规购入一汽大众捷达VS5家用汽车，当时老板带我去安徽宿州提的车辆，下午回来在徐州上的车牌，几年来全程为我个人自用，无事故、无泡水、无钣金喷漆、无改装记录，日常规范停放、按时保养，用车环境干燥正常，从未在潮湿、盐碱、恶劣环境长期停放使用。2026年中秋节走亲戚，开后面的车门放东西时，意外发现车辆后方两个车门内侧出现大面积生锈、漆面锈蚀起皮、金属氧化锈斑滋生问题，锈蚀位置集中在车门内侧钣金包边、车门内侧金属基材位置，肉眼清晰可见，锈迹明显且存在持续扩散、加重的趋势。该车辆购车至今仅4年左右，作为正规品牌量产乘用车，车身钣金防腐、防锈属于他车辆基础核心质量标准，正常家用车辆绝不可能在无外力损坏、无涉水事故的情况下出现车门内侧大面积生锈的情况。此问题并非人为使用不当造成，属于车辆出厂钣金工艺缺陷、防腐防锈工艺不达标、车身材质质量不合格的原厂质量问题。车身钣金生锈属于严重的车辆质量隐患，不仅严重影响车辆外观与使用寿命，随着锈蚀持续蔓延，会逐步腐蚀车门钣金结构，导致车门钣金变薄、空鼓、开裂，严重影响车身结构稳定性与行车安全，存在极大安全隐患。购车以来，本人始终信任捷达品牌的造车品质，严格遵守车辆使用及保养规范，却在正常用车周期内出现批量车门生锈的通病质量问题，查阅相关车主反馈，捷达VS5车门生锈为车型普遍质量通病，充分证明该批次车辆存在出厂工艺瑕疵和质量缺陷，厂家存在品控不严、防腐工艺缺失的问题。针对以上原厂质量问题，本人郑重向一汽捷达厂家及对应4S店提出以下合理诉求：1.?承认车辆车门生锈为原厂质量工艺问题，免费对车辆两个后车门锈蚀部位进行彻底维修处理，包含除锈、防锈、重新喷漆、钣金修复，彻底根除锈蚀隐患； 2.?对本次质量问题对应的车门部位延长质保期限，杜绝后续再次出现生锈问题； 3.?针对车辆原厂质量缺陷问题，给出官方合理解释与书面说明，并对车主做出相应补偿； 4.?要求厂家正视该车型普遍生锈的质量通病，优化生产工艺，保障消费者合法权益。本人坚决维护自身消费者合法权益，恳请厂家及售后高度重视本次质量投诉，尽快安排专人对接处理，在规定时限内给出解决方案并落实维修，拒绝推诿扯皮、敷衍搪塞、以过保为由拒绝质保维修。