一汽丰田威驰车门原厂包边焊点开裂

投诉标题：2017款丰田威驰无事故无磕碰车门原厂包边母材自然开裂属于出厂工艺质量缺陷投诉内容本人车辆为2017款一汽丰田威驰，2019年5月购买上牌，家用代步车，至今行驶里程正常，全车零事故、零钣金、零磕碰、无任何外力损伤，全程正规保养，个人一手车。近期正常用车过程中，发现主驾驶车门原厂包边折角焊点位置金属母材自然开裂。裂纹从车门原厂钣金包边根部向内延伸，无撞击凹痕、无剐蹭痕迹、无人为外力因素，属于钢板长期开关门应力疲劳导致的原厂制造工艺开裂，并非后期使用损坏。经本人自查：2017款威驰、威驰FS存在大量同款车门包边开裂通病，属于该批次车型原厂钣金包边工艺缺陷：原厂车门钢板较薄、包边折角残余应力未释放、内部结构胶与补强工艺不到位，导致车辆使用多年后出现金属自然疲劳开裂，是车辆出厂自带的质量隐患，不属于正常老化损耗。车辆从未发生碰撞、从未钣金维修，开裂位置为原厂关键焊接包边结构位，纯原厂工艺问题导致的结构性开裂，严重违背汽车车身结构应有的耐用性标准。目前裂纹持续延伸，雨水、潮气会顺着裂口进入车门内部，会造成车门夹层内部生锈、腐烂、裂口持续扩大，严重影响车身结构稳定性与车辆使用安全。虽然车辆已出三年三包期，但该问题是出厂自带的制造批次缺陷，不是用户使用问题。同车型多名车主出现相同故障，属于厂家工艺设计与装配瑕疵。现诉求：1、要求一汽丰田官方正视2017款威驰车门包边批量质量缺陷；2、申请厂家善意免费检修、免费钣金加固修复或承担维修费用；3、对该结构性质量问题给出官方合理解释与解决方案。本人可提供：车辆无事故记录、开裂实拍照片、原车无钣金证明，恳请平台协助督促厂家处理车辆原厂质量问题。