腾势N7车机系统厂家未OTA版本升级

关于腾势N7车机系统长期未获更新及功能阉割的投诉尊敬的腾势汽车客服及质量管理部门：我是腾势N72024款702智驾Pro版的车主。今日在车质网提交此投诉，旨在反映我的车辆在车机系统OTA升级方面遭遇的不公正待遇，以及由此引发的消费者权益受损问题。近期，比亚迪旗下定位相近、且搭载同款座舱硬件平台的车型（如2024款宋LEV）已陆续收到DiLink7.0UI多媒体固件的推送。该新版本带来了包括哨兵模式预约开关、仪表歌词显示、智慧物联App、车生活Agent智能点单、分屏优化及全新动态壁纸等一系列实用且提升体验的功能。然而，作为定位更高的腾势N7车主，我的车辆至今仍停留在旧版系统，迟迟未收到任何关于DiLink7.0UI的升级通知。这引发了我及众多车主的严重不满与质疑：1.同硬件不同命，区别对待老车主：既然硬件平台完全相同，为何腾势N7无法同步享受最新的软件成果？这是否意味着腾势品牌在软件迭代上已落后于主品牌，甚至存在相关研发团队被解散或边缘化的可能？2.官方回应敷衍，缺乏明确时间表：我此前已多次通过官方APP、400客服电话及线下门店反馈此问题。得到的回复永远是“请耐心等待”、“后续会推送”，但从未给出任何实质性的升级时间节点，也未对为何同硬件车型更新进度差异巨大给出合理解释。3.产品价值贬损，体验严重滞后：车机系统是智能汽车的核心体验之一。眼看着硬件配置相同的兄弟车型功能越来越丰富，而我的车机功能却停滞不前，这不仅严重影响了日常使用体验，更导致了车辆潜在价值的贬损。基于以上事实，我提出以下诉求：1.请腾势官方正面回应，明确腾势N7车型适配DiLink7.0UI固件的具体推送时间表。2.尽快落实并推送7.0UI车机固件升级，保障老车主的合法权益。3.针对同硬件平台车型更新进度严重不一致的情况，给出一个公开、透明且合理的官方解释。希望腾势汽车能够重视老车主的声音，不要让我们对品牌的支持与信任寒心。我将持续关注此投诉的处理进度。