比亚迪宋PLUS新能源天窗漏水 不予质保

2021款宋PLUS新能源，保修期天窗反复漏水。首次2023年12月13日，行驶中失电抛锚，救援车拖至4S店，卸车时淌水不止，检测结果为天窗漏水，排水管堵塞，后备厢进水，车载电源损坏，4S店免费维修更换双向车载电源总成。此次故障仅更换水淹损坏部件，未对天窗排水系统设计缺陷进行整改整治，留下质量缺陷和安全隐患。再次2026年8月3日，行驶中提示检查电子驻车系统，4S店检测结果为天窗漏水，排水管堵塞，车内多处进水、隔音棉发霉，后控制器电路板生锈腐蚀。与首次原因相同，4S店改口称不是质量问题，是用户没有疏通排水管，要求自费或保险公司赔付，说首次漏水符合质保，再次漏水不符合质保。比亚迪和4S店前后处理矛盾，甩锅用户，推卸责任，互相推诿。2021款型天窗漏水根本原因是排水系统设计缺陷（排水管径偏细、管路折弯多易堵、出水口带十字堵头不合理、天窗常规保养盲区）叠加放大和有所隐瞒的天窗保养方法，导致排水管堵塞，引发车身控制模块故障、内饰霉变，排水管易堵塞是该款车通病，天窗漏水故障发生多起投诉，并非个案。2023后续款型厂家加粗管径，优化管路，硬件改良，消除缺陷，投诉减少，整改整治效果明显，这直接说明比亚迪对天窗排水系统设计缺陷心知肚明，知道天窗漏水原因的。按判例此次故障横向和国内同款型天窗漏水索赔成功案例相比较，纵向和本车首次天窗漏水索赔免费维修相比较，比亚迪都应该及时维修处理。用户手册天窗保养方法中并没有用户疏通天窗排水管的内容，2026年8月6日送修后4S店归咎用户没有疏通天窗排水管，属于私自增设用户义务和免责门槛，转嫁责任，没有任何法规依据。2021款型天窗漏水属于排水系统设计缺陷，依据《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》，包修期因漏水连带其他部件损坏，属于免费索赔范围，厂家应免费维修。历次保养中4S店没有主动检查、清理和维护过天窗，4S店也说疏通天窗排水管需要专用工具、专用设备和专业技师才能完成，用户可以定期委托4S店进行收费疏通。天窗排水系统全部内置，天窗后玻璃固定，用户在天窗常规保养中根本不能疏通天窗排水管，全部按用户手册天窗保养方法的步骤去做，还是发生天窗漏水，这也从另一方面证明2021款车天窗排水系统是有设计缺陷的。比亚迪和4S店坚持说天窗漏水不是质量问题，反而证明用户手册天窗保养方法有问题。比亚迪卖车时如果在用户手册天窗保养方法中增加用户疏通天窗排水管的内容和要求，可以全面掩盖天窗漏水真相，完美地把天窗排水系统设计缺陷转嫁给用户，不能既要还要，不写就是掩盖排水系统设计缺陷，涉嫌销售欺诈，公开欺骗消费者。