比亚迪海狮06 300米车辆两次自动急刹

8月31日从小区出口出来车辆突然异常急刹，行驶200米至红绿灯十字路口，绿灯正常行驶时再次突发异常急刹，联系售后人员赶到现场将车辆带回门店，让我回家等待检查，下午告知我两次急刹是因为检测到行人与车辆，属于AEB危险触发，我并不认可该结论。多次拨打比亚迪客服电话，对方一直推诿不处理，门店也不闻不问。9月7日我再次到门店，按照比亚迪技术人员所说有危险就会触发 AEB，我和门店售后人员一同现场试车：5公里每小时速度下行人在距离车辆前后十公分冲出，车辆没有自动刹车；20公里每小时速度下，前车前后有物体突然冲出，也没有触发AEB。之后又上路在多种复杂环境、狭窄小道中测试，期间有汽车、三轮车、电动车、行人穿插通行，一共试车60公里，AEB依旧没有触发。售后工作人员表示很难试出故障，即便在更恶劣的工况下也不一定会出现，车辆不知道什么时候又会突然自行急刹。既然厂家判定车辆正常，故障现象却无法复现，我要求比亚迪派遣技术员到场试车，但门店和厂家相互踢皮球不予理会。12日我到门店询问技术员到场时间，门店负责人转达技术员给出的处理方式，建议我关闭紧急制动功能、停用智驾系统，甚至剪断紧急制动线路。如果车辆没有故障，不应当给出这类处置方案，我要求对方解释 7 号试车时 AEB 没有触发的原因，对方始终不正面回应。我认为这属于比亚迪生产缺陷，车辆不合格就流入市场，该车不敢上路，若是在高速行驶过程中突发自动急刹，后方如有大货车极易引发重大事故，现在回想十分后怕。自 12 日起我多次前往门店，持续联系比亚迪客服要求安排技术员现场试车，依旧遭到推诿，比亚迪始终不正面答复我两个疑问：一是 7 号试车时 AEB 为何没有触发，二是为何建议我关闭紧急制动或停用智驾系统。我也要求驻云南服务经理出面处置，但对方拒不处理。车辆若无故障，相关人员不应回避到场排查。我坚决要求退车，并赔偿自 8 月 31 日起直至事件全部办结产生的经济损失，恳请车质网主持公道，尽快解决问题。每次投诉都需要等待 7 天，比亚迪存在欺骗消费者的行为，笃定普通消费者耗不起，采取置之不理、拒不处理的态度。