比亚迪海狮06车辆贯穿式尾灯内部开裂

本人于2025年10月购买比亚迪海狮06EV605领航Pro版，购车不足一年，行驶约6400公里，近期发现贯穿式后尾灯从内部开裂，并伴随灯腔进水、起雾。经检查，灯罩外观完好无损，无磕碰、无划痕、无掉漆、无凹坑，车辆前后保险杠及灯具安装支架均无任何变形、移位痕迹。车辆从购车至今未发生过任何碰撞事故，保险记录可查。本人随即前往购车4S店检修。现场维修师傅对车辆进行了外观目视检查，确认灯罩表面无磕碰、无划痕、无掉漆、无凹坑，保险杠及灯具安装支架无变形、无移位，未发现任何外力作用痕迹，师傅本人亦表示未见撞击或挤压点。售后人员随后仅拍摄了几张外观照片上报厂家，在未进行拆检、未做材质或应力分析、未出具任何检测报告的情况下，即以“软挤压导致、不属于质量问题“为由拒绝免费更换。本人提出出具加盖公章的书面检测报告，售后至今无法提供任何检测依据、判定标准及检验人员资质证明，仅凭口头表述作出定性。经查询车质网，发现多例海狮06车型车主反映完全相同的问题——无外伤、灯内开裂、进水起雾、同期同批次，且多家4S店均以“外力造成“为由拒绝理赔。该故障呈现明显的批量性、同期性特征，合理怀疑属于车灯材质或工艺方面的批次性质量缺陷。尾灯开裂并进水起雾，会直接导致灯光亮度下降、密封失效，在夜间及雨雾天气存在交通安全隐患。投诉诉求：要求厂家及4S店依法承担三包责任，免费更换存在质量缺陷的后尾灯总成；要求出具书面检测报告，明确说明裂纹成因及判定依据，如无法出具，应在书面答复中写明“无法判定为外力所致“；对同批次海狮06后尾灯是否存在批次性缺陷进行排查。