本人于2023年7月购买广汽埃安AIONS,车辆仍在厂家承诺的三电系统5年/50万公里质保期内。2026年9月14日,车辆出现系统故障限功率行驶,送至4S店检修后,被告知因底盘存在刮蹭痕迹,1.需自费修复底盘后方可走电池质保流程,2.如果检测后您选择不做维修,仍会产生2000元检测费+往返物流费本人认为该拒保理由不成立,理由如下:一、底盘刮痕为陈旧旧伤,与本次故障无直接因果关系。底盘刮痕时间旧痕比较长久,9月16报了保险,出险人员到4S店查看给出的结果。期间车辆一直正常行驶,从未出现任何三电系统故障。出故障前一个星期曾到店保养和电池检查,工作人员明确告知“没有问题,放心使用”,从未提醒该刮痕可能影响电池质保。本次故障发生时间与底盘刮蹭时间相隔甚远,4S店和厂家仅凭外观划痕即口头判定因果关系,却未能出具任何加盖公章的正式技术鉴定报告。二、底盘轻微划痕不应作为拒保理由。底板轻微划痕刮蹭不属于撞击,不属于人为损坏,不属于重大外力破损。4S店要求本人自费10000元修复底盘刮痕,否则不予将电池发往厂家检测,属于将自费维修底盘作为质保唯一前置条件的不合理要求。三、举证责任在厂家,不应由消费者承担。根据“谁主张谁举证”原则,厂家主张故障由外力损伤导致,应当由厂家提供确凿的鉴定证据,不应仅凭单方推断就拒保。厂家口头拒保却拒绝出具正式检测报告,涉嫌违反《消费者权益保护法》,以不合理规定排除或限制消费者权利。四、同款车型同类问题大量涌现,疑似批次性质量缺陷。经查询车质网等平台,2026年6月至7月短短十几天内,已有多名埃安车主因“底盘旧刮痕”被拒保,电池故障表现为高度一致的质量问题。本人有理由怀疑该批次动力电池存在通病。投诉诉求:1.要求厂家立即履行三电质保义务,免费检测并维修/更换动力电池;2.要求厂家出具加盖公章的正式书面检测报告,明确说明底盘刮痕与电池故障之间的因果关系;3.要求厂家不得将自费修复底盘作为质保前置条件;4.如确需检测,鉴定费用应由厂家承担。
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