埃安AION S Plus故障灯报警动力消失

本人广汽埃安车辆在高速公路行驶中两次突发动力中断失速，仪表弹出“系统故障，联系检查”报警（已拍照留存，照片显示报警时车速57km/h，仪表总里程68465km），并伴随车内硫磺刺激性气味及底盘漏液，严重危及一家四口驾乘人员生命安全。故障后车辆送至埃安4S店检测，2026年8月23日11:11，店方通过微信语音明确告知“当时没拍照，电脑直接看显示高压继电器闭合”，11:12确认故障部位为“空调压缩机”。同期空调压缩机绝缘阻值远低于正常水平。该店自认检测时“没拍照”，正是不出具书面检测报告的直接原因——非查不出故障，而是未留存检测证据。2026年8月23日车辆送店，8月26日起正式留店检测。店内诊断电脑共读出11条故障码，多条直指整车高压系统（已拍摄店方屏幕留存）：VCUP0A0A01高压互锁回路硬线异常、VCUP0A0A29高压互锁回路异常、WCMB2E5100WCM进入安全状态（停止充电）、HVACB1C4D86PTC高压电未提供、HVA CU201587ECP间通信停止、HVA CB1C1F08PM2.5传感器LIN通讯故障、WCMB2E9168存在异物、VCUP299101主动格栅1-ECU电气故障、VCUP299198主动格栅1-过温故障、FRDCMB161E77右前门隐藏式收缩动作执行失败（当前故障）（另有1条代码因翻拍照片边角截断，编号未完整显示）。其中“高压互锁回路异常”“PTC高压电未提供”“WCM进入安全状态（停止充电）”三项同时出现，表明整车高压系统故障时已触发安全保护并切断高压，与高速动力中断、底盘漏液现象完全吻合。然而车辆进店至今滞留近30天（自8月23日送店起29天，自8月26日留店检测起26天），埃安4S店处理过程自相矛盾且极不负责：一、前后说法矛盾。8月26日服务顾问微信称“查到历史故障，可能为高压线束虚接”；8月31日又改口称“测试检查、电脑检测均无故障复现”“试车也无故障复现”，让我“可先用车，再出现故障即到店”。请问8月26日读出的历史故障码，为何5天后不提？二、拒不提供检测数据。8月31日要求出具盖章报告时，对方回复“可找益阳门店出检测数据”，推卸本店义务。9月15日询问提取故障当天记录，对方称“到店时无故障，电脑测不到，数据会被覆盖”，变相否认存在故障数据。三、拒绝出具书面检测报告，导致保险无法定损。自8月26日起多次要求加盖公章的书面检测报告（无论检出或未检出故障），至今未获任何书面结论。保险公司定损员明确表示“因资料缺失无法定损”，理赔流程完全停滞。四、以车主安全为代价要求“先用车”。多次建议将带病车辆开走、“出问题再回来”，实质是让车主以人身安全协助复现故障。高压电动空调压缩机属三电系统高压部件，其绝缘故障会导致BMS保护性断电、高速行驶中动力中断，属严重安全性能故障。根据《家用汽车产品修理更换退货责任规定》：经营者有义务如实告知检测情况并出具书面报告；维修超5日应提供备用车或交通费用补偿。【补充说明】1. 上述11条故障码有4S店诊断电脑屏幕照片为证，驾驶舱仪表报警照片亦已留存，可随本投诉提交。2. 2026年8月23日11:11-11:12，店方售后人员通过微信语音亲口承认“当时没拍照，电脑直接看显示高压继电器闭合”“就是空调压缩机”。语音原声已保存，可随时提供。3. 车辆自2026年8月23日送店至今未取回，未获备用车及任何交通费用补偿。