





本人车辆2017年3月份上牌,无事故、无泡水、无火烧,全程正常保养。近期发现主驾、副驾四个车门内板、车窗上侧密封条处、焊缝位置由内向外锈蚀,其中(左、右)后车门现已锈穿。漆面全部掉落,锈蚀从钢板内侧往外鼓包,日常洗车淋雨不可能直接腐蚀到该位置,明显属于原厂车门内板防腐工艺不足、排水/焊缝防锈处理缺陷。经车质网投诉平台及车友群反馈,2016–2018款雅阁/十代雅阁同类“门内由内向外生锈、穿孔”问题集中出现,属于同批次车身防锈工艺通病,并非个例。厂家及4S店仅以“已过三包期”口头拒赔,不出具书面检测报告,也无法证明锈蚀系消费者使用环境造成。依据《消费者权益保护法》第23条及《家用汽车产品修理更换退货责任规定》,耐用商品隐蔽制造缺陷在合理使用期限内显现,经营者应承担质量责任,不能单以过保免责。诉求:1、厂家派技术人员/区域技术经理实地检测并出具书面成因结论;2、确认属原厂防腐/焊接工艺缺陷的,免费更换原厂车门或做永久性防锈修复(内壁环氧底漆+空腔蜡+焊缝密封),不允许只打磨喷漆应付;3、如不能免费处理,给出厂家补贴方案及书面说明。
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