吉利银河星舰7车机芯片与宣传不符

购车前，吉利通过官方发布会、短视频账号、宣传海报及线下4S店销售，均以龙鹰一号（7nm）智能座舱芯片为核心卖点进行宣传，称其具备独立NPU、高算力及AI停车守卫、车道级导航、长期OTA升级等功能。所有宣传材料未区分25款与26款车型，也未提示25款不搭载龙鹰一号芯片，此宣传为我购车的关键依据。车辆交付后，我在车机“关于本机”页面查询硬件信息，发现实际搭载的是亿咖通E02（12nm）芯片，并非宣传的龙鹰一号。两款芯片在制程、算力及硬件规格上存在巨大差距，E02无独立NPU，部分宣传智能功能因硬件限制无法实现，且无法通过OTA升级弥补。车机存在卡顿、360全景调出缓慢等问题，宣传的停车守卫功能亦未达预期。发现问题后，我联系吉利400客服及武汉吉泽4S店反馈，厂家与4S店未给出合理解释和妥善解决方案，仅事后单方面声称“龙鹰一号是平台名称”，但该说法在前期所有宣传物料中从未提及，属事后强行解释，不能免除虚假宣传责任。大量同款车主均遇到相同问题，属于群体性消费纠纷，并非个人理解偏差。厂家行为违反《消费者权益保护法》第八条、第二十条，侵犯消费者知情权与公平交易权，涉嫌虚假宣传。我的诉求：1. 吉利厂家就25款星舰7芯片宣传不一致问题出具正式书面说明；2. 提供解决方案：免费升级龙鹰一号车机总成；若硬件无法升级，给予合理经济补偿；3. 保障2025款车型后续OTA升级权益，实现与26款车型功能同步。