吉利银河星耀8车机HUD虚假宣传 智驾减配

本人系2025款吉利银河星耀8星舰版车主，购车时完全基于吉利官方发布会、品牌官方APP及线下门店公开宣传的「H3高阶智驾平台」「AR-HUD导航小地图融合」等旗舰配置与功能定位，选择了顶配星舰版车型。但提车后实际使用发现，车辆核心智驾配置、座舱功能与官方宣传严重不符，多项承诺功能长期缺位，且厂家对老车主合理诉求长期漠视，具体问题如下：1.H3高阶智驾宣传货不对板，顶配硬件未发挥宣传效用**官方前期在产品周期宣传中，明确标注星耀8星舰版搭载H3高阶智驾方案，宣称可实现城市通勤NOA、高阶自动变道、300+场景全场景智能泊车等核心智驾能力。但实车仅搭载基础智驾系统，仅支持高速/高架场景NOA，完全缺失宣传中的城市道路高阶领航辅助功能；自动泊车实际可用场景极少，常规标准车位频繁出现识别失败、泊车轨迹错乱的问题，与宣传的全场景泊车能力差距悬殊。车辆顶配搭载的激光雷达、多感知摄像头等硬件配置，并未实现H3智驾宣传对应的高阶能力，属于明显的宣传误导，直接影响了本人的购车决策。2.AR-HUD导航小地图功能迟迟未落地，座舱宣传体验大幅缩水**官方发布会及产品配置表中，将「AR-HUD导航信息融合、小地图投射显示」作为星舰版座舱的核心亮点功能进行重点宣传，也是本人选择顶配车型的核心原因之一。但提车至今，该功能始终未正式上线，AR-HUD仅能显示基础车速、限速等简单信息，完全没有实现宣传中的导航小地图、车道级引导融合显示效果，座舱智能体验大打折扣。多次咨询官方客服及门店，均无法给出准确的功能上线时间，承诺的功能长期处于“待更新”状态，涉嫌虚假宣传。3.现有智驾功能稳定性不足，存在行车安全隐患实际使用中，仅有的高速NOA功能表现远未达到宣传的H3智驾标准：在高精地图覆盖不全的路段会无预警降级为普通巡航，车辆进入高速匝道时会强制退出领航辅助且未提前执行减速操作，驾驶员需紧急接管，存在较大安全风险；车道居中控制精度不足，行驶中频繁出现方向修正突兀、车道保持跑偏的情况，体验甚至不如同品牌旧款车型的基础自适应巡航功能。4.车型迭代背刺老车主，权益保障缺失本人购车仅数月，吉利便推出改款车型，智驾硬件与功能均大幅升级，而2025款老款车型既无法通过付费方式升级智驾芯片、硬件以获得H3高阶智驾相关功能，厂家也从未向老车主公布明确的功能优化、补齐路线图。针对大量车主反馈的智驾功能、AR-HUD小地图等问题，官方始终拖延回应，没有给出具体的修复与升级时间表，对新老用户执行差异化对待，漠视老车主的产品使用权益。投诉诉求1.要求吉利官方针对2025款星耀8星舰版H3智驾宣传与实车不符问题作出正式说明，明确告知车主该车型智驾系统的真实定位与功能边界，澄清宣传误导问题；2.要求厂家限期出具详细的功能落地计划，明确AR-HUD导航小地图、车道级融合显示等宣传功能的正式上线时间节点，兑现产品宣传承诺；3.要求厂家限期优化现有智驾功能稳定性，修复高速NOA降级突兀、自动泊车故障率高等问题，消除行车安全隐患；4.要求官方明确2025款老车型的后续功能维护与升级保障方案，保障老车主的合法产品权益，杜绝区别对待新老用户的情况；5.若厂家无法兑现前期宣传的H3智驾配置与AR-HUD相关功能承诺，要求给出合理的用户补偿方案。