特斯拉Model Y L车辆后轮严重塌陷

本人系特斯拉ModelYL首批车主，2025年9月8日提车，现行驶21616公里。故障发现：2026年年初起，载4人（含司机）过凹陷井盖时，后悬挂发出“哐当”撞击声（疑似限位块触底），当时未知与后轮塌陷有关。9月2日关注到该车型后轮塌陷舆论后自行测量，左后轮眉高76.5cm、右后77cm（低于正常阈值），方知两者关联。 维修经过：9月12日于官方售后将后弹簧由2188477-00-A更换为2188477-00-B。更换现场左78.5cm/右78.3cm；行驶25km后左78.0cm/右78.3cm；行驶62km后左77.8cm/右78.0cm。 复发情况：换B弹簧仅2天后，左后下降7mm、右后下降3mm，仍存在沉降及疑似偏磨风险。厂家仅个案换件，未解释A/B差异及设计冗余，未根治缓冲块/CDC/四轮定位几何，未延保，未处理轮胎偏磨等衍生损伤。 核心诉求：现整车质保4年/8万公里，本人担忧出保后该系统性缺陷复发需自费。要求官方书面说明原因、提供后悬系统长效方案、对后悬问题延长质保、处理轮胎偏磨隐患。若监管认定缺陷，出保车辆应免费纳入。恳请平台留存证据，保障车主长期权益。