进口宝马7系胎压异常报警 发生轮胎爆胎

于2026年9月11日18时33分在贵阳市花溪区G6002贵阳绕城高速（贵大农场大桥前1公里处）以93km/h正常行驶，仪表盘18时33分在车辆行驶至大桥上时提示“轮胎失压、请立即停车”的信息，事故发生地点为绕城高速大桥，该路段没有应急车道、没有安全停车区域，客观条件不允许立刻靠边停车。18时34分发生轮胎爆胎事故，（整体事故发生不到一分钟），车辆正常行驶，无超速超线，无任何碰撞、无碾压大坑、无外力撞击情况下，轮胎发生爆胎，轮胎直接断裂分成两半。事故发生后，已通过高速道路救援拖车至门店。该店处理问题避重就轻逃避责任，以多种理由搪塞。4S店说整个过程中他们的角色是协调，完全把责任甩锅给厂家。该车辆提车不到30小时内出现4次预警信息，1、2026年9月10日（提车当日）18时34分，系统提示：请更换蓄电池；贵司以系统原因作为搪塞。不知道贵司的专业人员是否明白硬件系统和软件系统是分开的。2、2026年9月11日（提车次日）09时11分，贵司强制安装的ETC无法正常使用；经贵单位专业人员及厂家电话多次调试无果。3、2026年9月11日（提车次日）15时23分，系统提示：发动机故障；贵司专业人员说属于正常情况。4、2026年9月11日（提车次日）18时33分，系统提示：轮胎失压、请立即停车。结果不到一分钟就发生爆胎事件。综上所述，30小时内，出现多起预警信息，该车辆存在重大质量问题及严重的安全隐患，根据《消费者权益保护法》，新车交付应具备安全使用性能，不能以简单的“易损件”就免除质量核查义务。该店交车时，并没有告知我轮胎属于防爆还是不防爆胎，我方有理由怀疑该轮胎属于翻新胎和属于不合格产品。传感系统也存在重大问题。