吉利银河M9激光雷达故障辅助驾驶失效

吉利银河M9车型，一年内两次召回，这次召回用于智驾的激光雷达，我询问厂家，回答只能保证是符合4S店维修标准，不能回答符合厂家出厂新车测试质检标准，激光雷达用于智驾设备，开启智驾车速最高能达到120公里/小时，激光雷达安装稍有几丝几毫米的偏差可能导致车主发生安全事故，所以这个配件的召回不能和其他轮胎、发动机、等等配件一样只要更换了配件满足4S店维修标准检测通过就可以，召回本就是厂家自己品控不严导致，我要求厂家对用于高速智驾激光雷达更换后，能按照出厂的质检标准校验是否安装合格，或者吉利厂家保证经过4S店召回更换后的检测合格后和厂家出厂质检达到一致，这个要求过分吗，厂家不回答，委托给店端，来店就说我们符合维修标准，我要是车出了事故，或者自己弄坏了，请你维修你符合维修标准符合常理，但是现在是厂家品控失误造成了更换配件，不应该保证激光雷达本身和安装工艺与新车出厂同一标准吗。不然我怎么敢再用智驾，如果出现几毫米的安装误差，出了事厂家会承担质量责任吗。买车不是仅仅买配件吧，还是厂家的安装工艺，本着公平，安全的原则厂家对于高速智驾激光雷达召回更换后就应该符合厂家出厂检测标准。）投诉车质网后厂家又推给店端敷衍，店端技术负责人，也传达给我的意思是他们只能保证按照厂家的要求做，店端无法调节校准激光雷达，安完后厂家后台看一下数据，可能感觉没异常就交车给我了，厂家也表示不能保证召回后激光雷达和新车下线校准的安全标准一致，所以，吉利用这种车辆下线调试后的激光雷达的日常监测的方法来调校召回更换后的激光雷达，是严重对车主安全不负责任的，如果以后因为有误差，出了事我想吉利可能也会说是车主认可召回方案，符合店端施工工艺的标准厂家不负责，要求吉利公司能对召回后激光雷达的校准，满足和新车出厂前的校准方法一致，保证召回后的激光雷达安全保障与新车出厂一致，这样才符合召回的安全目的。