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华境S购车短期内出新款 芯片迭代

投诉编号:【1771872】 投诉时间:2026-09-13 15:10 投诉品牌:上汽通用五菱 投诉车系:华境S 投诉车型:2026款 235km 四驱 乾崑尊享版

我帮你整理成**逻辑清晰、语气客观、维权力度强、可直接提交**的单行正式投诉文案: 本人于2026年6月5日购入五菱华境S四驱版,购车至今仅99天,属于全新准新车。2026年9月12日厂家突然发布全新车机硬件升级方案,新车机由原物理内存8G+虚拟内存4G升级为物理16G硬件内存,且原生支持MoLA2.0大模型等全新智能功能。经本人向厂家官方客服核实,现款在售老车型因硬件平台限制,**无法通过OTA升级获取MoLA2.0功能**,硬件代际差距永久存在。厂家说明本次硬件升级源于此前鸿蒙座舱芯片供货短缺、产能受限,属于厂家产品配置规划与供应链调整问题,并非消费者用车需求变更。本人完全理解车企正常产品迭代与供应链客观情况,不反对新款配置升级,但购车仅三个月即遭遇核心车机硬件大幅降级、永久缺失新版智能功能,造成新车快速贬值、用车体验严重断层,属于短期购车权益受损,厂家应兼顾近期首批车主合法权益、承担品牌迭代带来的用户保障责任。现正式诉求按优先级排序:1、免费升级新款16G物理内存车机硬件,完整适配MoLA2.0系统功能;2、若无法免费升级,开通官方合规车机硬件置换通道或车辆置换专项优惠政策;3、若以上方案无法落地,针对短期新车硬件迭代背刺问题,提供等值官方权益、服务补偿或现金补偿,书面保障后续长期OTA维护权益。恳请平台介入督促五菱厂家正视首批车主权益,正面回应并妥善解决配置迭代遗留问题。

上汽通用五菱厂家回复:尊敬的用户您好!此次新增四个配置与现款并存销售,是为满足订单交付和应对市场变化的正常举措,不涉及用户补偿。新款车机和现款车辆硬件底层、线路布局不一样,改装成本高、耗时长,且改制无法保证后续用车稳定性,综合评估不支持改制。现款车机本身体验处于行业第一梯队,我们会持续推送OTA优化、新增实用功能,保障大家日常用车体验。所有的车主都是华境品牌的坚实用户基础,我们会不时推出用户关怀活动和车主活动,请您持续关注华境官方消息,还有当地经销商的自主关怀活动。

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