特斯拉Model Y车辆轮胎内侧严重破损

此前，该车辆曾一直在进行定期保养、更换空调滤芯以及官方提供的前后轮位置置换等维保项目。【事件经过】2026年9月10日，车辆左后轮因扎钉导致手机App触发胎压报警。随后，我前往附近维修店进行补胎。在维修师徒进行扒胎（轮胎与轮毂分离）后，我及店方负责人共同发现：该轮胎偏内侧的胎唇（胎圈）部位橡胶出现严重撕裂破损，且内部金属钢丝已明显外露，并伴有陈旧性磨损痕迹。因今日补胎店属于首次拆卸该轮胎，且该损伤位于隐蔽的轮毂接触内侧。根据现场专业技术人员分析，该处属于陈旧性损伤，大概率是由此前某次扒胎操作不当（如机械撬动、润滑不足）导致的拉伤或撕裂。鉴于该车辆此前除本次补胎外，所有涉及轮胎的维保、检查及换位操作均在特斯拉服务中心完成，且不排除该轮胎在新车出厂前即存在工艺缺陷或装配损伤的可能性。