北京奔驰GLC凸轮轴中心螺丝滤网有脱落隐患

本人车辆为［2024］款北京奔驰［GLC300L4MATIC动感型7座］，发动机型号M254［，目前里程72062km，全程在［北京奔驰4S店］按厂家要求保养，无事故、无改装。近期车质网及多名同批次车主反馈，搭载M254发动机、2024年7月1日前生产的奔驰C级、E级、GLC存在“凸轮轴中心阀/中心阀螺丝内置金属滤网”批次隐患：滤网仅靠塑胶/金属压边限位，早期批次压边偏薄、结合不牢，在机油油压反复冲击、冷启动高压、启停脉冲振动下逐渐松动脱落。脱落后碎片进入机油油道，可堵塞凸轮轴润滑/正时调节油路，导致发动机故障灯亮、冷启动异响、怠速抖动、加速无力、凸轮轴/瓦盖磨损，严重时报凸轮轴相位类故障码、正时失效、行驶中动力中断甚至发动机抱死，维修常达数万元。本人车辆属于上述高风险批次（2024年7月前生产、M254）。［若已出故障写：］近期仪表发动机故障灯点亮，伴［抖动/加速无力/异响］，到店检测/内窥镜/读码显示［凸轮轴中心阀滤网松动或脱落、机油油道堵塞、凸轮轴磨损，故障码P0011/P0016/P0341等］，4S仅建议自费维修，未主动说明批次缺陷。［若未出故障写：］车辆暂未亮灯，但同批次大量GLC/C/E车主已出现脱落，本人向4S申请预防性检查并更换改良中心阀，门店以“无公开召回、无故障码”拒绝；致电奔驰400-818-1188，客服未给出统一方案。据车主提供的厂家内部技术通告线索，编号为LI05.20-P-080257（材料亦见TSBL105表述），针对2024年7月前M254风险车辆可执行预防性更换；改进件参考进气A2540503702、排气A2540503802，2024年7月后产线已换装加厚压边/加固中心阀。厂家在生产端整改、却未对已售存量车主动公开召回、未逐一通知排查，客观上把隐患风险和维修成本转嫁车主。现正式诉求：1）北京奔驰对本人车辆免费做凸轮轴中心阀/螺丝滤网及机油油道专项检查（含内窥镜、故障码、机油压力/凸轮轴磨损评估），不另收检测费；2）对属2024年7月前M254风险批次的车辆，免费更换改良加固版进、排气凸轮轴中心阀/中心阀螺丝总成，含配件、密封件、机油机滤、工时全免，不因“未亮故障灯”拒绝；3）若检查已发现滤网脱落、凸轮轴/轴颈/瓦盖/正时机构损伤，由厂家承担全部发动机维修费用，恢复至原厂合格状态；4）对2024年7月前生产的M254奔驰C/E/GLC等车型启动公开召回/技术通告落地，统一通知车主检测更换，而非由4S自行掌握；5）对涉及该缺陷的发动机相关件给予不低于5年/10万公里的延长质保（或出保车辆按缺陷处理不受原质保期限限制），并书面回复处理方案。