特斯拉Model 3软件推送更新后出现故障

OTA升级后导致CarPC（HW3）（左驾驶）损毁，导致全车摄像头无法工作，通过特斯拉APP预约售后，远程给出委托修理合同预估费用，更换CarPC总计1099.7元，到店被告知维修费用要1万多。特斯拉售后店大欺客！！！下面详细说明。明显是OTA升级最新的软件超出老硬件的算力负荷和承载能力，导致升级后烧毁CarPC，引起车辆全车影像和自适应大灯不可用等多个故障表现，售后检查后却以升级后接近一个月而且车辆已过保为借口，要求客户自己承担更换的高额维修费用。而事实是虽然售后声称8月1日更新，8月30日损坏，但这中间赶上暑假，用车频率非常低，直到快开学了，集中用了几次，车子就坏了。同时，特斯拉应该提供和原车同批次的硬件适配最新车载软件的工程工况验证可行的证据，并将同批次车辆出现该问题的数据公之于众。上网查询发现此系21款以及22款特斯拉通病，网上出现大量因OTA升级造成CarPC损坏案例，此为批量共性缺陷，不应按照过保原因而免除车企以及门店责任。1）批量共性缺陷：21款及22款HW3.0/HW3.5的CarPC集中爆发，我的车正好是HW3.0的CarPC。车质网等软件APP均有数据支撑，以及维修门店存在大量同款投诉，故障特征统一：四年8万公里左右，OTA升级后全车摄像头、自适应大灯等同时失效、CarPC硬件质烧毁；2）安全关联隐患：视觉感知、自动大灯直接影响辅助驾驶、夜间行车、倒车安全，属于法规认定的安全类电控缺陷，符合市场监管总局强制召回受理标准；3）诱因可追溯：统一触发点是官方推送的新版OTA，厂商推送软件造成硬件不可逆损坏，依据《缺陷汽车召回条例》车企需承担责任，不能用“过保”逃避和转嫁责任。到店后特斯拉售后检测费用收取300多元属于不合理收费，车质网投诉回复敷衍了事，除了让拨打特斯拉厂家400电话没有实质性回应。诉求：1、特斯拉官方免费修复车辆，并退还因特斯拉OTA升级不当烧毁车辆核心配件导致的检测费用。如果要我自费更换部件，我将现场跟踪维修，如果使用的不是同等配置的CarPC，我会将拆下的旧件与新件进行配置对比，对相应的硬件能力进行对比，如果对比结果表明CarPC配置有明显性能区别，特斯拉应该免费更换，并对更换件做出不低于该件原厂出厂的最低质保时限承诺。如果更换同等配置CarPC，运行同样的2026.14.13版本软件，短期内再出现问题，特斯拉应加倍赔偿给我带来的损失。2、要求整改客户无法自主选择下载与否新版本的OTA升级包，并在每次新升级包发布时给出经过验证的软件和车型硬件匹配建议。