上汽荣威i6 MAX新能源电动减速器故障

本人2024年8月购买荣威i6 MaxEV出租版，属于当地交通局指定巡游营运出租车，购车价格120800元。车辆尚处在质保周期内，2025年5月行驶里程53125公里出现电动减速器故障，检测确认减速器轴承严重磨损，放油可见黑色油液与铁屑杂质。当时门店不同意索赔总成，只允许拆解维修，并且口头承诺下次再出现同类故障直接给予索赔。本人作为营运车辆需要用车营运，无奈同意拆解维修。2026年7月该电动减速器再次出现一模一样的故障，厂家及4S店依旧拒绝总成索赔，只同意再次拆解维修。高价购置营运版车型，核心就是看重三电系统质保权益，厂家和门店反复只做拆解维修，有刻意拖延直至车辆出保的嫌疑。此前已通过12315、12345调解未果，同时在黑猫、车质网提交投诉，拨打上海市长热线后指引走司法途径，本人将于周一向当地人民法院提起诉讼。诉求：拒绝再次拆解维修，要求质保期内免费索赔更换全新电动减速器总成。