领克10整车异响 玻璃损伤 激光雷达故障

本人于2025年9月30日在被投诉方处购买领克10EM-P一辆，至今不满一年，车辆频繁出现质量问题，售后服务存在严重失职，具体如下： 一、车辆质量问题 1.整车异响：主驾A柱持续异响、整个操作台异响；操作台处音响踩油门时出现电流声，松油门或踩刹车后消失。操作台异响于8月3日经售后处理后被告知“螺丝拧得太紧，已调整好”，但调整后仍然异响严重，问题未得到解决。 2.玻璃及内饰损伤：主副驾玻璃存在划痕，索赔更换胶条施工过程中，主副驾玻璃、门把手皮质被利器划伤、翘坏，系施工不当造成损害。 3.激光雷达故障：2026年7月向售后反映激光雷达存在问题，售后检测后称“没问题”拒绝处理。然而2026年8月24日，国家市场监督管理总局发布公告（召回编号S2026M0112V），因供应商制程工艺波动导致激光雷达内部电源IC可能存在损伤，厂家已对部分领克10EM-P启动召回，免费更换激光雷达。本人车辆生产日期在召回范围内，但该店至今未主动联系本人执行召回，涉嫌消极怠工。 4.整车装配瑕疵：主副驾门板歪斜，与同款车辆对比明显未对齐；激光雷达胶条处下沉；U盘反复提示未插入；门框翘边；扶手箱多处破皮；方向盘破皮。 二、严重安全故障 一是2026年8月3日车辆完成维修后，当晚21:55左右，本人在夜间长途行驶过程中，车辆大灯出现严重故障——持续闪烁，无法正常使用。夜间行车视线极差，该突发故障直接威胁到本人及同行人员的人身安全。二是车辆紧急制动无法触发。 三、售后服务失职 1.竣工检验形同虚设：大灯严重故障理应在竣工检验环节被识别，但车辆交付后当晚即暴露该问题，有充分理由质疑门店在交付前未落实完整的竣工安全检查义务。 2.恶意关闭工单、冷处理投诉：4S店与本人协商先行关闭工单，承诺后续处理，但此后对本人通过400热线的投诉采取冷处理态度，严重侵害消费者权益。