


故障情况:4月底新提的车,行驶四个月里程8676km,8.23车辆正常在铺装路面行驶,因车辆散热需求,主动进气格栅自动开启,前置散热器失去格栅遮挡防护,被路面飞溅石子击穿,出现冷却液液位低、渗漏故障。该车型配备主动进气格栅,格栅打开状态下散热器无第二层防护,我主张这属于车辆原厂结构特性导致的易损风险;目前同类型配备主动进气格栅的多款新能源车型,均存在同类故障反馈。事件经过:8月23日出现提示“冷却液位低”8月24日进店检修,门店出具环检工单,并向厂家提交技术报告进行质保研判。我多次要求将【主动进气格栅开启、散热器无前置遮挡防护】这一关键工况纳入评估参考。但门店拒绝,目前厂家和4S店判定为外力损伤,拒绝走质保维修,并且没有向我出具正式的书面拒保文件。诉求:1.厂家结合车辆主动进气格栅的结构特性重新复核故障,认定车辆防护设计存在不足,按照整车质保政策免费更换维修配件,不需要我自费承担1537元维修费用2.书面同步完整的鉴定依据与结论。
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