上汽荣威科莱威CLEVER高低压充电集成模块故障

本人车辆为荣威上汽科莱威，购车于2022年12月，2026年8月去14号车辆出现充电故障，后自行拖车至阜阳经九路荣威售后，2026年8月20日依然没有结果回复，8月20日自行致电4S，半个小时后得到答复“高低压充电集成车模块故障”，不予保修。随后致电上汽400，400解释三电质保为高压电池包，驱动电机，驱动电机控制模块。违背三电质保的电池电机及电控。该估计高低压充电集成车模块故障属于电控系统相关故障，非人为、非事故、非改装、非损耗。根据?新能源三电质保中的“三电“通常指电池、电机和电控系统?，这是行业最通用的说法。???依据GB/T29632-2021《家用汽车产品三包主要零部件种类范围质及三包凭证》，电控系统属于新能源汽车主要零部件，应享受长期质保。依据《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》，主要零部件不得擅自排除网在质保范围之外。现4S店与厂家以保修手册未列明为由，擅自缩小电控系统质保范围、拒绝免费保修，违反国家强制性规定，侵害消费者合法权益。目前仍在8年/15万公里关键零部件包修期内。