长安启源A06城区驾驶辅助功能未更新

本人于 2026 年 3 月购买长安启源 A06 顶配激光雷达版本车型，购车时厂家重点宣传该车型的智能驾驶能力，激光雷达版本作为更高配置、智能驾驶能力更强的车型进行销售，同时宣传相关智能驾驶功能后续可以通过 OTA 升级实现，本人相比普通版本额外支付一万多元选购激光雷达版本，主要是出于认可厂家宣传的未来高阶智能驾驶能力，期待通过后续 OTA 升级获得更先进的智驾体验，厂家表示城区智驾功能会在年底陆续通过 OTA 推送，该部分我可以暂时等待，但厂家近期重新划分智能驾驶等级之后，我无法接受该车型当前的产品定位，厂家现行智驾等级划分为基础版为纯视觉方案，Pro 版为激光雷达方案，Max 版为激光雷达加端到端能力，Ultra 版为 VLA 模型端到端能力，我所购买的 A06 激光雷达版本目前仅对应 Pro 级别，消费者购车时接收的是高阶智能驾驶、激光雷达版本、未来 OTA 升级这类宣传信息，并非单纯购买一套激光雷达硬件，如果 A06 激光雷达版本受硬件限制最终只能达到 Pro 级别，无法实现更高阶的智能驾驶能力，厂家应当在销售阶段就向消费者明确告知，而不是购车之后通过重新划分等级才让消费者知晓车辆能力上限，厂家当前做法造成购车预期与实际产品定位出现严重落差，此外我此前已经多次通过相关渠道反馈该问题，投诉状态多次显示厂家已回复并联系消费者，但本人从未接到厂家打来的电话、短信以及其他有效沟通，厂家仅在系统标记已联系，实际并未处理问题，也没有对以下事项给出明确答复，A06 激光雷达版本最终能够实现哪一级别的智能驾驶能力，购车宣传中提到的高阶智驾对应现在哪一档智驾等级，消费者额外付费选购激光雷达版本却仅对应 Pro 等级的原因，硬件无法支持更高阶智驾的情况下销售阶段未充分告知的理由，汽车智能化配置已经成为消费者购车的重要参考，厂家应当就智能驾驶能力、OTA 升级范围以及硬件能力边界履行充分告知义务，现要求厂家正面回应 A06 激光雷达版本和现行智驾等级划分的对应关系，明确 A06 最终能够支持的智能驾驶功能范围，不能只简单回复后续 OTA 升级，对购车宣传与实际产品能力存在的差异作出解释，针对宣传预期落差带来的消费者权益受损给出合理补偿方案，针对过往投诉虚假标注已联系消费者但实际未开展沟通的问题完成整改，希望平台协助推动厂家切实解决问题，而不是依靠系统操作完成投诉闭环。