车辆因原厂材质问题出现车身生锈,进而导致漆面鼓包、起泡。本人于2025年10月针对故障部位进行喷漆修复,同年3月原维修位置再次出现漆面鼓包起泡问题,再次重新喷漆处理。历次维修间隔均不足一年,最新一次喷漆修复尚在质保期内,2026年8月原三处维修位置再度出现生锈、漆面鼓包起泡故障,属于车辆原厂材质及工艺质量缺陷,反复维修始终无法根治,严重影响车辆正常使用及外观品质。
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