上汽大众途观L变速箱处于紧急运行模式

2026年8月6日出现变速箱处于紧急运行模式，无法挂入倒车挡，行驶中存在动力中断突然失速风险，高速行驶有重大安全风险。随后送至上汽大众4S店检修，店内专业设备检测确诊故障，对应故障码P173600，依据上汽大众内部官方技术通告TPI2061782/1文件规定:搭载DQ380湿式双离合变速箱车辆，出现P173600同类机电单元故障，享受购车10年/20万公里专项质量延保，官方标准根治维修方案为免费更换全套改良版机电单元总成，同步免费更换配套变速箱油、滤芯，全部工时免除。我们车辆未超出10年期限、20万公里里程，无变速箱撞击、涉水浸泡、私自拆解改装情况，完全符合免费索赔条件，上汽大众4S门店那边需要向厂家反映这个情况进行索赔，后续4S门店反馈:厂家审批仅同意单独更换传感器维修，该方案仅临时消除故障码，无法根治机电单元设计缺陷，后续故障大概率复发，并非厂家TPI文件规定的官方标准维修方案，本人坚决无法接受。。我们的诉求:1.督促上汽大众严格执行内部技术通告TPI2061782/1文件标准，为本人车辆免费更换改良版整套机电单元总成，配套变速箱油、滤芯及全部工时费用全部免除;2.拒绝仅单独更换传感器的临时维修方案。