长安奔奔E-Star使用旧电池模组维修

本人车辆尚处于厂家三电系统 8 年 12 万公里质保期限内，动力电池出现原厂质量缺陷，正常进店申请质保维修。 授权 4S 店在动力电池质保维修过程中，拒绝提供全新原厂电池总成，计划采用拆车旧电池模组进行装配维修；同时以厂家相关说辞作为理由，拒绝提供代步车辆或是交通补偿。 车辆进店初期，门店不愿开具维修工单，等到旧电池模组到货后才出具单据。工单标注为更换动力电池总成，实际维修方案仅更换电池模组，工单内容与实际维修方案不符。 门店相关行为涉嫌违规： 1、依据三包相关规定，质保维修应当使用合格全新原厂配件。采用拆车旧模组、翻新模组维修动力电池存在巨大安全风险；新旧模组混装会破坏电池组一致性，极易引发后续持续故障，缩短动力电池整体使用寿命。 2、车辆因自身质量问题进厂维修，维修时长已经超过 5 天。按照《家用汽车产品修理更换退货责任规定》，经营者应当提供代步车或者合理交通费用补偿。门店与厂家单方面声称厂家无相关要求，拒不履行法定义务，属于违规规避自身责任。 我已明确拒绝旧模组维修方案，多次沟通要求更换整套全新动力电池总成，门店持续推诿拖延，侵害消费者合法权益。 正式诉求 1、维修过程严禁使用拆车旧模组、二手翻新电池模组； 2、免费更换完整全新原厂动力电池总成； 3、依照法规支付车辆长期维修产生的交通代步补偿； 4、厂家安排官方专员介入督办，设置处理时限，尽快闭环解决问题。 配套 20 字评论短句（论坛可用） 三电质保维修被安排旧电池模组，工单弄虚作假，拒绝提供代步补偿持续推诿！ 50 字精简版本（平台快速提交） 车辆三电系统仍在质保期，动力电池出现原厂故障。4S 店计划使用拆车旧模组维修，工单信息与维修方案不符，维修超 5 天拒不提供代步补偿，要求更换全新整套电池总成并落实交通补偿。