特斯拉Model Y L轮胎内侧异常磨损

车辆2025年12月11日上牌，使用七个月正常行驶三万公里，日常主要在柏油路面行驶，无事故、无私自改装，车辆行驶至一万公里时因后减震弹簧塌陷完成更换。售后检测判定车辆四轮定位数据偏差异常，直接造成两条轮胎非正常重度磨损，内部钢丝裸露，极易发生高速爆胎，具备极大行车安全隐患。我多次通过厂家客服热线反馈故障问题，平台仅将诉求流转至线下门店处理，厂家直接驳回轮胎质保更换申请，刻意推脱质量责任。现要求厂家对底盘故障部件做质保检修调校，免费更换磨损报废的轮胎，同时出具正式书面维修及后续质保约定方案。