电池包壳体接缝缝隙,厂家技术判定优先为外力撞击/磕碰所致处理方式不符合。厂家技术处理规范,存在两点风险与不合理之处:仅通过外观壳体缝隙,无法确认电池包内部是否受而且车辆剐蹭磕碰正常明显或者比较大的磕碰不合理,动力电池应该都是经过磕碰检测的剐蹭不应该产生缝隙。
上汽通用别克厂家回复:邀约客户进站维修处理