比亚迪唐L智能解耦虚假宣传 权益区别对待

本人购买的唐L（售价22.98万-28.98万）与新上市的大唐车型价格区间高度重叠，但唐L三电终身质保限制年行驶里程≤3万公里，而大唐已放宽至≤5万公里。本人车辆纯家用、非营运，年里程远低于3万公里上限，但仍被该严苛条款限制权益。不合理性： 真实营运车辆年里程普遍超10万公里，3万公里标准根本无法精准区分家用与营运，属于“一刀切”误伤正常家用车主。同价位、同品牌新老车型质保权益差异巨大，严重损害老车主信任与公平交易权。诉求： 问题一：要求统一新老车主三电终身质保的年里程标准，将唐L车型的年里程上限同步调整至5万公里，消除歧视性条款。问题二：云摆c悬挂系统失效，无法自由调节阻尼软硬，导致悬挂硬，颠簸异常。具体诉求。1、唐L车型也放开一年三万公里的限制到五万公里。2、修复云辇C功能。如比亚迪不重视此问题，我会继续走投诉途径，在车质网、国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心提交投诉，并将向当地法院提交诉讼，告诉比亚迪经销商售卖功能缺陷产品。证据也会共享给有同样问题的车友，号召大家维护自身权益。