腾势N7 360影像缺失 空悬迎宾和取物模式冲突

本人于2026年05月27日针对2024年10月30日购入的腾势N7车辆多项质量问题提交投诉，现就腾势品牌官方后续回访回复的敷衍、推卸责任、虚假说辞、售后不作为行为，做正式补充投诉，全程事实清晰、有沟通记录、客服通话记录为证，具体补充情况如下：一、针对360全景影像故障：官方歪曲故障事实，将安全缺陷强行定义为正常现象购车后车辆360影像存在画面缺失、无法完整显示周边障碍物、存在严重视野盲区的故障，并非简单的画面拼接视觉偏差。该问题最初新华腾势门店及厂家巡检人员均确认是车辆通病、系统缺陷，2025年4月22日厂家技术人员已现场拍照登记、备案故障，承诺反馈厂家修复。但腾势后续回电答复，强行辩解该问题为“影像拼接正常偏差、属于正常现象”。该说法完全不合理、严重违背事实！车辆360全景影像的核心功能是辅助驾驶、规避周边障碍物，现车辆存在障碍物无法显示、画面残缺的实质性故障，直接造成泊车、低速行驶安全隐患，属于车辆质量及系统程序缺陷，绝非所谓“正常拼接偏差”。厂家前期已认可故障并登记，后期为逃避售后维修责任，改口歪曲事实、拒不认账，属于刻意推诿售后义务，漠视车主行车安全。二、针对空气悬挂锁车不自动下降故障：官方无视可复现故障，强行归为正常现象2025年7月1日我反馈车辆锁车后悬挂不自动下降的偶发故障，7月4日门店已明确告知我，该故障可在试驾车完整复现，证实为车辆共性问题、系统逻辑漏洞，并非个人操作问题，需等待厂家修复。但腾势官方后续回访直接否认故障，声称“不属于逻辑问题，属于车辆正常现象”。该回复与门店前期核实结果完全相悖！故障触发逻辑明确：后备箱取物悬挂下降后，通过尾门按键锁车，车辆系统逻辑错误判定车身低位，导致前轮悬挂无法自动复位，故障可稳定复现，是明确的车辆程序逻辑BUG与质量问题。厂家前后说辞矛盾，先认可故障、后期投诉后强行洗白，将明确的车辆缺陷定义为正常现象，恶意拒绝售后维修，严重侵害消费者合法权益。三、针对车载高德地图定位漂移故障：官方售后流程敷衍，以日志被覆盖为由彻底甩锅，拒不排查故障2026年5月21日车辆出现车载高德地图严重定位漂移、无法正常导航的故障，问题出现后我第一时间联系腾势400官方客服，按照客服指导，现场完整上传车辆故障日志，当时电话客服明确确认已收到日志，承诺后台技术人员分析排查故障、给出解决方案。但时隔多日腾势回电告知我：此前上传的故障日志已被系统覆盖、无法调取核查，直接终止故障排查工作，无任何后续处理方案。该问题完全是厂家售后流程不规范、后台数据留存机制缺失导致的失误，后果却让消费者承担。同时，厂家此前将定位故障归咎于车主关闭原厂远程位置功能，该说法依旧不合理：远程位置开关是车辆原厂自带功能，车主有权自由设置，不能作为车辆导航定位失灵、质量故障的推脱理由。厂家因自身后台问题丢失故障日志，拒不继续排查修复，无任何补救措施，属于典型的售后不作为、消极履职。四、补充投诉总结本次投诉的三项车辆故障，均为车辆出厂自带缺陷、系统程序及逻辑BUG，非人为损坏、非操作失误。前期门店、厂家巡检人员均已部分核实故障真实性，现我正式投诉维权后，腾势官方为逃避三包售后责任，刻意推翻前期核实结果、歪曲故障事实，将多项影响行车安全、影响正常用车的质量缺陷强行定义为“正常现象”；同时针对新增导航故障，因厂家自身后台问题丢失故障日志，拒不排查、拒不处理，全程敷衍推诿、虚假回复，毫无售后担当。该品牌及门店长期不履行车辆质保维修义务，漠视消费者安全与合法权益，多次虚假反馈、无限期拖延解决问题，售后态度恶劣、处理流程形同虚设。五、更新投诉诉求1、要求腾势厂家正视车辆真实质量问题，撤销所有不合理、违背事实的“正常现象”判定结论，公开纠正错误答复。2、针对360影像故障、空气悬挂逻辑故障、导航定位漂移故障，立即安排专业技术人员深度检测，免费彻底修复所有故障，解决车辆安全隐患与使用故障。3、针对厂家后台丢失故障日志、售后流程不规范、敷衍推诿的问题作出正式解释与整改，不得再以任何理由推脱、终止故障排查与售后维修。4、要求商家及厂家限时给出明确书面修复方案与办结时限，全程同步处理进度，切实履行法定三包售后义务。备注：本人完整留存厂家巡检记录、门店沟通记录、400客服通话录音、日志上传记录、故障视频截图、官方前后矛盾回复记录等全部证据，可随时配合监管部门核查取证。