进口宝马6系GT未经同意维修 过度维修

本车于2026年5月13日晚发生轻微碰撞，大灯被对方车辆凸出部分顶破，14日前往4S店售后维修，22日修好取车，共8天。期间售后对接人员未向车主提供任何维修评估单与授权维修单，维修内容系通过对方保险公司理赔单才得知，4S店在未告知且未取得车主同意的情况下，私自对前保险杠进行了全喷维修。本人车辆贴有整车车衣且车衣无损坏，更换的车衣为劣质车衣。取车当天发现右侧新换大灯与保险杠间隙过大，不属正常质量范围，前后三次调整维修等候一个多小时，最终车间师傅调整机盖螺丝才使缝隙略有缩小。因车主不太懂车，未检查保险杠便直接回家。次日发现保险杠与中网之间明显凸出，咨询售后被告知塑料件松动属正常。当晚查看同型号车辆，其保险杠严丝合缝，无松动现象，随即反馈至厂家400售后。两天后4S店联系车主到店复查，售后经理称塑料件老化导致中网与保险杠卡扣卡不紧，车主不接受该说法并提出质疑。售后经理起初提议拆卸中网修复后装回，车主不接受，后建议更换新中网，车主无奈接受。6月2日前往4S店更换中网，发现中网连接保险杠的8个卡扣全部断裂，系车间人员暴力拆装所致。原本仅需更换大灯，现演变为中网更换加保险杠全喷漆，原车原件被换，原车漆也已丢失，车衣更是肉眼可见的劣质状态。售后经理认为中网卡扣在维修中全部掰断并非严重过失。主要问题如下：一、未经车主确认擅自进行维修；二、车辆修好后大灯间隙过大，保险杠松动；三、过度维修；四、暴力拆装导致中网卡扣全部断裂。