1.快充功率严重虚标,巨湾电池版被锁功率,宣传与实车天差地别。极狐官方及经销商宣传极狐T14 25km版本快充峰值功率可达90kW,30%-80%电量仅需16.9分钟,并以此作为核心卖点吸引消费者。我所购车辆为425PLUS巨湾电池版,实际使用中,更换十余个不同品牌的官方及第三方快充桩测试,充电功率长期被BMS系统硬性锁死在69kW以内,峰值从未超过70kW,30%-80%电量实际充电时长需40多分钟,是宣传时长的近2倍。而同车型搭载中创电池的版本,快充峰值功率可达80-85kW,30%-80%充电仅需18-22分钟,与宣传基本相符。2.后防撞梁全系减配缺失,安全形同虚设。3.买车时我三番五次告知销售员要中创电池,销售也同意了,但到最后付款提车时,也没人告知我是巨湾电池,最后是我自己发现的,4S店也未给出任何解释。
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